{"id":2208,"date":"2024-09-20T10:10:41","date_gmt":"2024-09-20T09:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amal.lu\/?p=2208"},"modified":"2024-09-19T14:13:11","modified_gmt":"2024-09-19T13:13:11","slug":"damal-um-bikers-classic-zu-spa-francorchamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amal.lu\/de\/damal-um-bikers-classic-zu-spa-francorchamps\/","title":{"rendered":"Die AMAL bei der Bikers Classic in Spa Francorchamps"},"content":{"rendered":"

Martin und Mikel hatten auch dieses Jahr wieder viel Spa\u00df, bei den Bikers Classics in Spa\/Francorchamps mitzufahren. Auch Conny kam, um sie zu besuchen. Seine 2-Takt Suzuki ist jedoch noch nicht fertig, aber er arbeitet jetzt an einer 350 TZ, um n\u00e4chstes Jahr mitzufahren. Paolo, ein Freund aus Florenz, war ebenfalls dabei, mit seiner originalen Augusto Brettoni Laverda SFC, sowie Marcus auf Martins Guzzi Daytona Dr. John.<\/p>\n

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F\u00fcr dieses Event bekam Martin seine brandneue Laverda SFC Replica geliefert. Neben der Guzzi hatte er auch noch seine Laverda Diecimila dabei. Mikel fuhr, wie in den meisten der letzten Jahre, eine Runde mit der TT1 Replica. Haupts\u00e4chlich war er jedoch mit seiner 1981 Mike Hailwood Replica unterwegs.<\/p>\n

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W\u00e4hrend Mikels Motorr\u00e4der, wie meistens, sehr gut liefen \u2013 es gab nur ein paar kleinere Probleme mit dem Gaszug und dem Vergaser \u2013 hatte Martin dieses Jahr weniger Gl\u00fcck: Die Guzzi musste nach zwei L\u00e4ufen wegen einer defekten Kupplung aufgeben. Die Diecimila kam gar nicht erst in Fahrt, da sich beim Start ebenfalls die Kupplung verabschiedete. Die neue SFC lief zwar, aber die Maxton-Gabel hatte ein massives Problem. Sie funktionierte praktisch gar nicht und war so nicht fahrbar.<\/p>\n

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Ein weiteres Problem war, dass die Laverda SFC Replica erst eingefahren werden musste, was auf einer Rennstrecke nicht so einfach ist. Die einzige M\u00f6glichkeit war, als Letzter rauszufahren und nach 3 Runden wieder reinzukommen, wenn man \u00fcberholt wird. Alles andere w\u00e4re zu gef\u00e4hrlich.<\/p>\n

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Auch dabei waren Angelo und Giulio (sein Sohn) aus Spilimbergo. Angelo hat die beiden Laverdas von Martin gebaut.<\/p>\n

Unter dem Strich war es wieder eine gro\u00dfartige Atmosph\u00e4re, und wie in den letzten 15 Jahren werden wir 2025 auf jeden Fall wieder dabei sein. Classic Racing ist einfach das Gr\u00f6\u00dfte!<\/p>\n

Angelo, Martin, Giulio und Mikel<\/p>\n