Le 23 mai, cinq membres de l’AMAL ont pris la route pour l’Angleterre afin de participer au Giants Run, un événement dédié aux motos à fourche girder, c’est-à-dire des motos équipées d’une fourche en parallélogramme. Cette sortie est organisée par la section de Dorset du VMCC (Vintage Motorcycle Club), l’équivalent anglais de l’AMAL, mais en plus grand (plus de 13 000 membres). C’est grâce à notre membre du club, Aparicio Gomez, qui connaît l’un des organisateurs, que nous avons pu obtenir des places malgré le fait que le tour était déjà complet avec 100 motos inscrites.
Le vendredi, nous avons quitté le Luxembourg avec deux motos dans une camionnette et trois autres sur une remorque, en direction de l'île. Mais avant cela, il a fallu gérer une paperasserie plutôt lourde, car nous avons dû importer temporairement nos motos pour ensuite les réexporter, étant donné que nous ne les avons pas amenées sur route mais bien en remorque. Après un contrôle minutieux par les douanes anglaises – durant lequel ils ont voulu tout savoir sur nous et nos motos – nous avons manqué notre train, arrivant sur l’île avec une heure de retard. Ensuite, nous avons dû affronter de longs embouteillages avant d’arriver le soir chez nos amis dans le Dorset. Nous avons pu y entreposer les motos pour les jours suivants (un grand merci à Gill et John Young pour cela, ainsi que pour les spaghettis, le bon curry et le cidre !).
Le samedi, veille du Giants Run, avait lieu un "Shakedown Tour", une petite sortie entre les premiers arrivés, pour rouler un peu dans la région et s’arrêter dans une jolie ferme à pommes produisant du cidre. On y a bu un verre, mangé un petit morceau et échangé avec d’autres participants. La pizza et le cidre étaient délicieux...
Le dimanche matin, place au tour officiel. Après que trois d’entre nous se soient offert un petit détour involontaire dans les environs de Spire Hill Farm, nous sommes tout de même arrivés à temps pour admirer les cent motos présentes. Et quel plateau impressionnant de motos anciennes ! On peut dire que de véritables joyaux de l’industrie motocycliste anglaise étaient au rendez-vous. Mais nos deux « intrus » belges ont aussi attiré les regards, et cette diversité fut bien accueillie (chers amis anglais, si vous lisez ceci : Gillet Herstal et Saroléa sont belges, pas français ! 😉)
Le Giants Run proposait deux parcours : un grand tour d’environ 106 km et un plus petit d’environ 58 km. Parmi les arrêts intéressants figurait notamment celui au Cerne Abbas Giant (d’où le nom "Giants Run"), une figure d’environ 50 mètres gravée dans la craie – soit au 10e, soit au 17e siècle (les avis divergent) – mettant en avant de manière assez... directe une certaine partie de l’anatomie masculine.
La balade a ensuite continué vers la côte, avec une halte à Chesil Beach, où la Royal Air Force testa pendant la Seconde Guerre mondiale les fameuses Bouncing Bombs – des bombes en formes de tonneau conçues pour rebondir à la surface de l’eau afin de détruire des barrages.
Puis, retour par de petites routes de campagne typiquement anglaises à travers la magnifique campagne du Dorset, en direction de Spire Hill Farm, où les participants se sont retrouvés l’après-midi pour clôturer la journée autour d’un encas et d’un bon cidre offert par un des sponsors du Giants Run.
Le lundi, le lendemain de l’événement, trois d’entre nous sont repartis faire un beau tour de 110 km dans le New Forest National Park avec nos vieilles machines, à travers des paysages extraordinaires. En plus des chevaux en liberté rencontrés presque à chaque tournant, le programme comprenait aussi une halte à Milford on Sea pour quelques photos de motos face à la mer agitée, une visite au National Motor Museum de Beaulieu, un après-midi entier au Sammy Miller Motorcycle Museum, ainsi que plusieurs arrêts dans des pubs anglais typiques.
Le mercredi, nous avons repris le tunnel sous la Manche... pour finir quelques centaines de kilomètres plus tard sur le plateau d’une dépanneuse ACL – tout ce qui datait des années 30 ou 40 avait tenu bon, mais notre camionnette âgée de seulement 10 ans n’a apparemment pas supporté le voyage !
Un grand merci au VMCC Dorset pour leur accueil chaleureux et leur parfaite organisation. Nous espérons pouvoir accueillir certains d’entre vous l’année prochaine pour notre Tour de Luxembourg.
Et un merci tout spécial de la part de nous cinq à Gill et John Young, ainsi qu’à leur voisin Fran (le joint de bouchon de réservoir est parfait !) pour leur gentillesse, le temps qu’ils nous ont consacré et les bons moments partagés ensemble.
Plus d'images dans la galerie ci-dessous...
