Cette année encore, l’AMAL a organisé, lors du troisième week-end du mois de juin, son traditionnel Tour de Luxembourg pour motos anciennes. Comme ces dernières années, nous nous sommes retrouvés pendant ces trois jours au camping Fuussekaul.
Contrairement à l’année passée, les 90 participants ont pu profiter d’un magnifique temps estival pour parcourir les belles routes luxembourgeoises à moto.
Le vendredi après-midi, vers 15h, ceux qui étaient déjà arrivés ou ne venaient pas de trop loin sont partis pour une petite balade d’environ 80 km. Pendant que les premiers roulaient déjà, d’autres participants arrivaient tout au long de l’après-midi, venus des quatre coins du pays et d’ailleurs. Le soir, tout le monde a partagé un bon repas et a pu faire connaissance ou se retrouver dans une ambiance conviviale sous le grand chapiteau.
Le samedi matin, après un petit-déjeuner buffet (une première cette année, remplaçant le traditionnel café-croissant), le départ a été donné à 10h, après un court briefing. Pour la première fois, le Tour de Luxembourg pouvait se faire au choix avec un roadbook ou un fichier GPX, permettant à chacun de rouler à son rythme, quel que soit l’âge ou le type de moto.
Le parcours du samedi, long d’environ 190 km, proposait plusieurs étapes intéressantes. La pause de midi s’est faite à Beckerich chez les Millepätter, où un bon potage aux poireaux, un morceau de gâteau et quelques boissons rafraîchissantes attendaient les motards. Les Millepätter nous ont également offert une belle démonstration de leur ancienne scierie en petits groupes.
Ensuite, le parcours a continué depuis Beckerich en direction de Habay-la-Neuve en Belgique. Par chance, ce même week-end se tenait la journée portes ouvertes de la Collection Thiry, que nous ne voulions pas manquer de faire découvrir aux participants. Tous ceux qui y étaient déjà allés savaient de quoi il s’agissait, et l’endroit a plu à tout le monde. Depuis Habay, le trajet du retour vers la Fuussekaul s’est fait par de magnifiques routes.
Le soir, un barbecue convivial a clôturé la journée. Ce fut aussi le moment de remettre les coupes et récompenses :
- La coupe du participant venant de la plus grande distance est revenue à un motard venant de la région frontalière franco-suisse, ayant parcouru plus de 600 km pour rejoindre le Tour.
- Celle de la plus ancienne moto a été attribuée à Vincent Derdeyn de Belgique, qui a participé avec une Gillet à courroie de 1922.
- Enfin, le plus jeune participant, Jonathan Runkel d’Allemagne, âgé de 17 ans, a pris part à l’événement au guidon d’une Hercules 125 cm³.
Le dimanche, un dernier parcours de 157 km à travers le nord du pays était au programme, toujours sous un beau soleil. La pause s’est faite au Donatus, avec les désormais traditionnels tartines au Kachkéis et une part de pâté au Riesling fait maison, avant de reprendre la route.
Vers 15h, tout le monde était de retour à la Fuussekaul, où le week-end s’est terminé autour d’un petit pain garni de saucisses et de choucroute.
L’AMAL tient à remercier Anna et toute l’équipe du camping Fuussekaul pour leur excellente collaboration, comme chaque année.
Un grand merci également à Sarita Neu et à toute l’équipe des Millepätter pour leur accueil chaleureux et leur intéressante présentation à Beckerich.
Nos remerciements vont aussi à Albert Thiry et à son équipe de la Collection Thiry à Habay-la-Neuve, en espérant qu’ils nous pardonneront les quelques taches d’huile laissées devant leur porte !
Et pour finir, à noter dans vos calendriers :
le Tour de Luxembourg 2026 aura lieu du 19 au 21 juin 2026, toujours à la Fuussekaul.
Comme il s’agira de la 40e édition, les organisateurs réservent déjà quelques surprises spéciales !
